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Publié le – Mis à jour le
Il permet d’harmoniser les enseignes et publicités tout en limitant la pollution visuelle et lumineuse.
Première démarche, consulter le règlement local de publicité pour construire un projet compatible avec le règlement. Ne pas hésiter à en informer les fournisseurs qui ne connaissent pas toujours la réglementation communale.
Pour toute modification, remplacement, pose d’une enseigne, vous devez au préalable demander l’autorisation du Maire : un cerfa téléchargeable ici accompagné des pièces indiquées doit être transmis en Mairie, au Pôle Urbanisme et Développement Durable.
Pour déclarer une publicité, il faut également remplir un formulaire cerfa accompagné des pièces indiquées et le transmettre également en Mairie, au Pôle Urbanisme et Développement Durable.
Pour préserver la qualité des paysages, la Commune du Cannet des Maures s’est dotée d’un règlement local de publicité en date du 7 juillet 2011, afin de lutter contre la prolifération de la publicité et d’encadrer la signalétique commerciale.
Le règlement local de publicité est téléchargeable ici. Ce règlement a été présenté à plusieurs reprises aux commerçants qui sont étroitement associés à la politique communale en faveur de l’organisation de la publicité. Par ailleurs, la commune a engagé une démarche de résorption des publicités et pré enseignes illégales, ce qui a conduit à l’enlèvement d’environ 100 dispositifs pour l’année 2012-début 2013, en partenariat avec la Direction des Routes du Conseil Départemental du Var.
La commune mène également de façon régulière des procédures à l’encontre des enseignes implantées sans autorisation ou ne respectant pas les dispositions du règlement local de publicité.
Enfin, la municipalité s’est engagée dans la démarche de FISAC qui entre autres actions, doit définir une signalétique commerciale de type SIL (Signalétique d’Information Locale) afin de mieux informer, grâce à un mobilier urbain de qualité et harmonieux. Cette démarche est menée en partenariat avec l’association des commerçants, le PRCM (Professionnels Réunis du Cannet des Maures).
La taxe annuelle sur les véhicules lourds de transport de marchandises (l’ancienne taxe à l’essieu) doit être payée par les utilisateurs de poids lourds de transport de marchandises comportant au moins 2 essieux. Le camion doit peser 12 tonnes minimum et circuler en France métropole. La taxe concerne exclusivement les utilisations dans le cadre d’une activité économique professionnelle. La TSVR est supprimée.
La taxe s’applique uniquement aux véhicules poids lourd de transport de marchandises, ce qui suppose certaines caractéristiques physiques (catégorie européenne et masse en charge maximale techniquement admissible).
La taxe s’applique ainsi aux véhicules suivants :
Véhicules de catégorie N2 et de catégorie N3 dont la masse en charge techniquement admissible est supérieure ou égale à 12 tonnes (camions porteurs)
Ensembles de véhicules composés d’un camion tracteur N2 ou N3 et d’une ou plusieurs semi-remorque de la catégorie O, dont la masse en charge techniquement admissible est supérieure ou égale à 12 tonnes
Remorques de la catégorie O4 d’une masse en charge maximale techniquement admissible d’au moins 16 tonnes, lorsqu’elles sont tractées par un véhicule de catégorie N2 ou N3, ou un ensemble de ces véhicules
Autres véhicules ou ensembles de véhicules qui seraient utilisés pour réaliser des opérations de transport de marchandises analogues.
Pour être soumis à la taxe, le véhicule doit répondre aux 3 conditions suivantes :
Être autorisé à circuler en France, ce qui suppose un certificat d’immatriculation (CI) valide. Ainsi, ne sont pas soumis à la taxe : les véhicules dispensés de CI, autorisés à circuler pour les seuls besoins de leur construction ou leur réparation, disposant d’un CI « provisoire « WW », « W garage » ou avec la mention « véhicule de démonstration »
Être utilisé ou acquis dans un cadre professionnel pour une activité économique
Circuler en France métropolitaine
Ainsi, les véhicules circulant dans un département d’Outre-mer (Guadeloupe, Martinique, Guyane, La Réunion ou Mayotte) ne sont pas soumis à la taxe.
Il s’agit des véhicules suivants :
Véhicules historiques et de collection
Véhicules sur lesquels sont installés à demeure certains équipements de travaux publics et industriels et qui sont utilisés exclusivement pour le transport desdits équipements : engins de forages mobiles, pompes, bétonnières (sauf bétonnières à tambour utilisées pour le transport de béton), engins de levage et de manutention, groupes moto-compresseurs mobiles, groupes générateurs mobiles.
Il s’agit des véhicules utilisés pour les activités suivantes :
Défense nationale
Protection civile
Services de lutte contre les incendies et autre services d’urgence
Forces de police, de gendarmerie et de la douane
Entretien des voies de circulation.
Il s’agit des véhicules utilisés pour les activités économiques suivantes :
Transports intérieurs aux enceintes des chantiers ou des entreprises
Activité des cirques (transport des marchandises des cirques, restauration et logement des personnels de cirque)
Activité des forains (transport des jeux, manèges forains et autres marchandises utilisées dans les fêtes foraines)
Activités des centres équestres
Transports nécessaires à une activité agricole ou forestière par un exploitant agricole ou forestier, une coopérative agréée, une Cuma ou une entreprise de travaux agricoles (ETA), au départ ou à destination de l’exploitation. L’exonération concerne tous les véhicules utilisés pour le transport de végétaux, d’animaux, de minéraux ou de marchandises d’origine végétale, animale ou minérale qui sont nécessaires à une activité agricole ou forestière. Les trajets aller et retour utilisés pour ces besoins sont exonérés.
Sont exemptés de taxe, les véhicules circulant en France qui sont immatriculés :
dans un État de l’Union européenne
ou dans un État tiers à l’Union européenne avec lequel la France a conclu un accord d’exonération réciproque.
En savoir plus sur les États tiers à l’UE avec lesquels la France a conclu un accord d’exonération réciproque
Les États tiers à l’UE avec lesquels la France a conclu un accord d’exonération réciproque sont les suivants :
Albanie
Algérie
Andorre
Biélorussie
Bosnie
Kazakhstan
Macédoine
Maroc
Moldavie
Monténégro
Russie
Serbie
Suisse
Tunisie
Turquie.
Ainsi, les véhicules immatriculés à Monaco ou au Royaume-Uni ne sont pas exemptés.
Celui qui utilise le véhicule paye la taxe.
L’entreprise doit appartenir à l’une des catégories suivantes :
L’entreprise est propriétaire du véhicule.
L’entreprise est locataire du véhicule avec un contrat de crédit-bail.
L’entreprise est locataire du véhicule avec un contrat de location de 2 ans ou plus.
L’entreprise est sous-locataire du véhicules avec un contrat de sous-location de 2 ans ou plus.
L’entreprise prend en charge des frais professionnels pour la location ou l’achat du véhicule.
Le tarif de la taxe varie selon les paramètres suivants :
Type de véhicule (véhicule à moteur isolé, ensemble ou remorque)
Masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule, exprimée en tonnes
Nombre d’essieux
Type de suspension (suspension pneumatique ou autre).
La masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule (anciennement PTAC ) figure en rubrique F2 de la carte grise (certificat d’immatriculation).
La masse en charge maximale techniquement admissible de l’ensemble (anciennement PTRA ) composé du véhicule tracteur et de la remorque ou semi-remorque, avec le chargement, le conducteur et les éventuels passagers, figure en rubrique F3 de la carte grise.
Type de véhicule |
Masse en charge maximale techniquement admissible(en tonnes) |
Tarif en cas de suspension pneumatique |
Tarif pour les autres systèmes de suspension |
---|---|---|---|
Camion à 2 essieux (A1) |
À partir de 12 |
124 € |
276 € |
Camion à 3 essieux (B1) |
À partir de 12 |
224 € |
348 € |
Camion à partir de 4 essieux (C1 et C2) |
Entre 12 et 26 |
148 € |
228 € |
À partir de 27 |
364 € |
540 € |
|
Camion avec semi-remorque à 1 essieu (D1 et D2) |
Entre 12 et 19 |
16 € |
32 € |
À partir de 20 |
176 € |
308 € |
|
Camion avec semi-remorque à 2 essieux (E1 à E4) |
Entre 12 et 26 |
116 € |
172 € |
Entre 27 et 32 |
336 € |
468 € |
|
Entre 33 et 38 |
468 € |
708 € |
|
À partir de 39 |
628 € |
932 € |
|
Camion avec semi-remorque à partir de 3 essieux (F1 et F2) |
Entre 12 et 37 |
372 € |
516 € |
À partir de 38 |
516 € |
700 € |
|
Remorque (R) |
À partir de 16 |
120 € |
120 € |
Pour calculer le montant de la taxe sur la base de ces tarifs annuels, il est possible d’utiliser une fiche d’aide au calcul proposée par le service des impôts :
Les camions peuvent utiliser un mode de transport qui combine le transport sur rail et celui sur route.
Il s’agit du tarif ” rail-route “.
La taxe est alors réduite de 75 % .
Le tarif de la taxe varie selon les paramètres suivants :
Type de véhicule (véhicule à moteur isolé, ensemble ou remorque)
Masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule, exprimée en tonnes
Nombre d’essieux
Type de suspension (suspension pneumatique ou autre).
La masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule (anciennement PTAC ) figure en rubrique F2 de la carte grise (certificat d’immatriculation).
La masse en charge maximale techniquement admissible de l’ensemble (anciennement PTRA ) composé du véhicule tracteur et de la remorque ou semi-remorque, avec le chargement, le conducteur et les éventuels passagers, figure en rubrique F3 de la carte grise.
Type de véhicule |
Masse en charge maximale techniquement admissible (en tonnes) |
Tarif en cas de suspension pneumatique |
Tarif pour les autres systèmes de suspension |
---|---|---|---|
Camion à 2 essieux (A1) |
À partir de 12 |
31 € |
69 € |
Camion à 3 essieux (B1) |
À partir de 12 |
56 € |
87 € |
Camion à partir de 4 essieux (C1 et C2) |
Entre 12 et 26 |
37 € |
57 € |
À partir de 27 |
91 € |
135 € |
|
Camion avec semi-remorque à 1 essieu (D1 et D2) |
Entre 12 et 19 |
4 € |
8 € |
À partir de 20 |
44 € |
77 € |
|
Camion avec semi-remorque à 2 essieux (E1 à E4) |
Entre 12 et 26 |
29 € |
43 € |
Entre 27 et 32 |
84 € |
117 € |
|
Entre 33 et 38 |
117 € |
177 € |
|
À partir de 39 |
157 € |
233 € |
|
Camion avec semi-remorque à partir de 3 essieux (F1 et F2) |
Entre 12 et 37 |
93 € |
129 € |
À partir de 38 |
129 € |
175 € |
|
Remorque (R) |
À partir de 16 |
30 € |
30 € |
Pour calculer le montant de votre taxe sur la base de ces tarifs annuels, vous pouvez utiliser une fiche d’aide au calcul proposée par le service des impôts :
La déclaration s’effectue en annexe de la déclaration dématérialisée de la TVA et donc uniquement en ligne.
La déclaration et le paiement se font 1 fois par an, au mois de janvier de l’année qui suit l’utilisation du véhicule.
Toutefois, une entreprise soumise au régime simplifié d’imposition de la TVA paie la taxe à la même date que sa déclaration annuelle de TVA. Elle a donc jusqu’au 2e jour du mois de mai de l’année qui suit l’utilisation du véhicule pour déclarer et payer la taxe.
La déclaration et le paiement de la taxe à l’essieu s’effectuent uniquement en ligne.
La déclaration de la taxe doit se faire en annexe de la déclaration de la TVA.
La déclaration et le paiement de la taxe à l’essieu s’effectuent uniquement en ligne.
La déclaration de la taxe doit se faire en annexe de votre déclaration de la TVA.
Il faut tenir à jour un récapitulatif des véhicules utilisés.
Il s’agit d’un document qui doit mentionner les caractéristiques des différents véhicules du redevable (y compris les différentes configurations des ensembles) et les durées de leur utilisation professionnelle respective, indépendamment de leur circulation effective.
Il faut présenter ce récapitulatif en cas de demande de l’administration fiscale.
Le service des impôts des entreprises (SIE) propose le modèle suivant :
Formulaire
Formulaire
Téléservice
Adresse : Hôtel de ville, parc Henri Pellegrin 83340 Le Cannet des Maures
Horaires :
Lundi : fermé au public
Du mardi au vendredi de 9h à 12h, l’après-midi sur rendez-vous.
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